更新时间：2023-09-28 15:42
旗山区古名太平、蕃薯藔，根据史籍记载有关旗山的开发，最早记载是在清康熙年间。台湾府志记载：罗汉内门（今内门区）、外门田（今旗山区）、北大杰岭社。
清领时代光绪十四年行政上改称太平街。旗山早期的居民，最早可追溯到荷兰时期，平埔族由台湾西岸向内地迁移，沿楠梓仙溪开垦，郑克公时期，平埔族中的旗山镇原为西拉雅在溪州地区太山建置“大杰颠社”（即今溪洲国小后的山腰处），做为宗教中心。康熙年间大杰颠社有十二里，其中“施里庄”就是旗山，隶属凤山县，当时的居民仍以平埔族为多，清康熙末年，有部分漳州移民自凤山地方越过南界的岭口而进入此地，并与当地之平埔族签约购地，搭建草寮而著手进行开拓工作，在田园未成熟之时则仅栽种蕃薯维生，故此地俗称为蕃薯藔。以后移民的移殖活动持续不断，而逐渐形成一村庄，即黄叔璥的《台海使槎录》中所云之“外门民居施里庄”是也。雍正十二年改归台湾县罗汉门外门。清乾隆二十年，立石碑禁占，曾记载蕃薯寮庄，可见在乾隆初年，便已正式称呼蕃薯藔庄。
1901年设蕃薯藔厅，以蕃薯藔街为厅治，至1909年10月蕃薯藔厅并入阿缑厅。其间当地居民嫌蕃薯藔之名不雅，曾陈情要求将蕃薯藔街复名“太平街”，唯未成案。日治时代大正9年（1920年）地方制度改正时，终依“旗尾山”之名而改称为“旗山”至今。
民国三十五年（1946年）由旗山街改为旗山镇。
2010年12月25日五都升格，旗山镇改制为旗山区。
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旗山端（33）
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台21线
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台湾糖业铁路旗尾线（已废；1910－1979年）
在旗山镇中心设有旗山车站。其路线北至美浓竹头角、南至台铁九曲堂车站。
现时一般利用高雄客运“旗美国道快捷公车”至新左营车站转乘台铁与高铁，车程30－40分钟。
和春技术学院
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