宁德时代新能源科技股份有限公司

更新时间:2024-09-20 22:38

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年,是全球领先的新能源创新科技公司,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。宁德时代总部位于福建省宁德市,目前在全球已设立六大研发中心,十三大电池生产制造基地。其中宁德基地、宜宾基地、溧阳基地被世界经济论坛评选为全球灯塔工厂,这是锂电行业仅有的三座灯塔工厂。宜宾基地是全球首家电池零碳工厂。

发展历程

1999年,创始团队创办ATL,将其打造为消费电子产品锂离子电池领域的全球龙头企业。

2011年。创始团队二次创业,创立宁德时代(CATL)。同年,宁德时代参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。

2012年,宁德时代与德国宝马集团达成战略合作。同年,宁德时代再次与华晨宝马合作,为后者旗下首款纯电动SUV“之诺1E”开发动力电池系统。

2013年,宁德时代在青海省西宁市布局生产基地 。同年,宁德时代为全球最大客车厂宇通开发客车动力电池。

2014年,宁德时代再次入选宝马另一款纯电动汽车530Le的供应商名单。同年,在德国设立全资子公司。

2015年,宁德时代收购邦普,布局电池回收,打造“电池生产→使用→梯次利用→回收与资源再生”的生态闭环,形成电池全生命链的服务闭环。

2016年,宁德时代开始承担“十三五”国家重点研发计划中新能源汽车专项。同年,宁德时代新能源院士专家工作站正式揭牌。

2017年,宁德时代开始在法、美、加、日设立全资子公司,同时与上汽集团成立合资公司。

2018年6月11日,深交所公告,宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。同年,宁德时代溧阳生产基地投产;同年,东风电动车辆股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司合资组建东风时代,致力于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售;同年7月19日,宁德时代与广汽集团签署合同,就动力电池业务成立合资公司。

2019年1月22日,电化学储能技术国家工程研究中心授牌活动在宁德时代新能源公司举行。同年,宁德时代与吉利汽车、一汽集团分别成立合资公司;同年,高工产业研究院(GGII)监测的数据显示,宁德时代的国内车企客户从2017年的74家,发展到2019年的120家。

2020年,宁德时代成立福建省能源器件科学与技术创新实验室(21C创新实验室) 。同年,由宁德时代参与合资建设的国内规模最大的电网侧站房式锂离子电池储能电站——福建晋江储能电站试点项目一期(30MW/108MWh)顺利并网,为储能产品推广应用提供了创新、经济的解决方案,并实现十三五重点研发计划项目的落地应用。宁德时代与国家电网旗下国网综合能源服务集团成立2家储能合资公司。宁德时代推出电动智慧无人矿山解决方案。宁德时代投资建设的光储充检智能充电站首个商业化网点在上海市杨浦区投入运营。

2021年7月,宁德时代发布了第一代钠离子电池,能量密度达全球领先水平。同年,宁德时代被世界经济论坛评为灯塔工厂。宁德时代参与建设欧洲最大的电网侧单体电池储能电站:英国门迪储能电站。宁德时代宜宾 、上海市临港生产基地投产。宁德时代在上海布局全球创新中心、宁德时代未来能源研究院2021年10月14日,美国商用电动汽车制造商Electric Last Mile Solutions Inc表示,已经与中国宁德时代签署了电池供应协议。2021年11月15日,由长安汽车、华为、宁德时代联合推出的高端品牌阿维塔全球首发,首款情感智能电动汽车阿维塔11也同步亮相。11月19日,由宁德时代与厦门大学牵头共建的厦门时代新能源研究院成立。

2022年,宁德时代发布第三代CTP技术——麒麟电池。同年,四川时代获得全球首家电池零碳工厂认证、被世界经济论坛评为灯塔工厂。宁德时代发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,4月18日,EVOGO的换电服务在厦门正式启动,标志宁德时代开始进军换电。

2022年4月4日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可,为第一批电芯能在2022年底前下线进行最后的冲刺。同年5月,宁德时代称将成为梅赛德斯-奔驰电动G级车的电池供应商。同年5月19日,宁德时代称获得德国交通部颁发的首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。同年7月,与美国福特汽车达成战略合作;同年8月,与匈牙利方面就投建欧洲第二座电池工厂达成一致。8月8日,由中国能源建设集团有限公司联合宁德时代、天合光能发起, 62家单位携手组建的中国新型储能产业创新联盟在京成立。

2023年4月,宁德时代发布零碳战略:2025年达成核心运营碳中和,2035年达成价值链碳中和。据SNE Research调研显示,宁德时代动力电池系统使用量连续七年全球第一,储能电池出货量连续三年全球第一。宁德时代发布凝聚态电池,最高能量密度500Wh/kg,可应用于民用电动载人飞机。宁德时代发布自研一站式重卡底盘换电解决方案一骐骥换电。1月21日,宁德时代与玻利维亚达成协议,由此得以利用世界最大规模的锂资源来确保电动汽车电池金属的供应。8月24日,全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”(简称“宁厦线”)正式通车。宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池:充电10分钟,续航400公里。麒麟电池全球量产首发极氪009车型正式交付。瑞庆时代获得电池零碳工厂认证。2023年8月,宁德时代与中国电建宣布在储能业务上达成战略合作。

2024年3月14日,蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。4月9日,宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统。4月13日, 宁德时代和上海交通大学安泰经济与管理学院在沪签署战略合作协议,双方共建“21世纪跨国企业战略研究院”,开启在管理领域的创新探索。4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池,并宣布将建国内最大超充服务平台。6月17日,天津市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目在北京经济技术开发区正式开工。7月4日,宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”,同时发布“宁德时代天行轻型商用车(L)-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车(L)-长续航版”两款产品,可实现4C超充能力和500km的实况续航。7月,宁德时代发生工商变更,注册资本由约24.42亿人民币增至约43.99亿人民币。截至2024年7月31日,公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份1599.1524万股,占公司当前总股本的0.3635%,最高成交价为194.10元/股,最低成交价为146.31元/股,成交总金额为27.11亿元。金融界8月3日消息,据公开信息显示,宁德时代新能源科技股份有限公司近日发生工商变更,公司注册资本由244238.496400万元元变为439880.722200万元。

2024年8月3日,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者。 8月10日,宁德时代新能源生活广场在四川成都开幕,首批入驻搭载宁德时代动力电池的70余款新能源车型。8月12日,富临精工公告,公司控股子公司江西升华新材料有限公司与宁德时代签订《业务合作协议》。双方同意在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作的机制,共同开拓新能源市场。8月19日,三大指数开盘后齐涨,宁德时代等大盘股纷纷翻红,宁德时代上涨1.76%。8月28日,上海城投(集团)有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司举行战略合作签约仪式。上海城投、宁德时代签署战略合作协议,城投公路与宁德时代旗下时代骐骥、上海芯时代,城投资产与宁德时代旗下邦普循环,分别签署合作协议。9月1日,宁德时代在世界动力电池大会上透露,其长期目标是建设1万座换电站。首席技术官高焕表示,短期目标是在2027年达到3000座换电站。9月,宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册两枚“宁咖啡”商标,国际分类为方便食品、餐饮住宿,当前商标状态为等待实质审查。

公司治理

董事会成员

管理层

股权结构

企业财报

2019年,宁德时代实现营业收入457.8亿元,同比增长54.63%,归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元,同比增长34.64%;扣非后净利润为39.15亿元,同比增长25.15%。

2020年,宁德时代2020年度业绩较上年实现增长,共实现收入5,031,948.77万元。营收同比增长9.9%,净利润同比增长22.43%。

2021年,宁德时代实现营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%;净利润159.31亿元,同比增长185.34%。2021年宁德时代动力电池系统销售收入为914.91亿元,占其全年营业收入比重超70%,同比增长132.06%,是当前宁德时代的最主要营收来源。不过动力电池系统的毛利率为22.00%,较上年同期减少了4.56个百分点。另一方面,储能成为宁德时代增速最快的业务板块,2021年其储能系统销售收入为136.24亿元,占比10.45%,同比增长601.01%。

2022年,宁德时代实现营业收入 3285.9亿元,较上年增长 152.07%。

2023年,宁德时代实现营业收入 4009.2 万元,较上年增长22.01%。截至2023年12月31日,宁德时代公司固定资产账面价值为 11,538,796.01 万元,无形资产账面价值为 1,567,587.62 万元,其中2023年度计提固定资产减值准备261,388.64万元,计 提 无 形 资 产 减 值 准 备185,477.32万元。

2024年4月,宁德时代发布2024年一季度报告,一季度宁德时代实现营业收入797.7亿元,同比减少10.41%;实现归属于上市公司股东的净利润105.1亿元,同比增长7%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润92.5亿元,同比增长18.6%。2024年一季度,宁德时代研发费用为43.4亿元,同比减少6.71亿元,去年同期为46.5亿元。

公司业务

宁德时代主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售,以推动固定式化石能源替代、移动式化石能源替代,并以电动化+智能化为核心,推动市场应用的集成创新,在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域提供解决方案和服务。

电池

宁德时代动力电池产品包括电芯、模组/电箱及电池包。公司可提供凝聚态电池、三元高镍电池、三元高压中镍电池、M3P电池、磷酸铁锂电池以及钠离子电池等覆盖不同能量 密度区间的多种化学体系产品系列,能满足快充、长寿命、长续航、高安全等多种功能需求。公司根据应用领域及客户要求,通过定制或联合研发等方式设计个性化产品方案,以满足客户对产品性能的不同需求。

在乘用车应用领域,其产品可应用于纯电动车(Battery ElectricVehicle, BEV)、插电 式混合动力车(Plug-in Hybrid ElectricVehicle, PHEV)、混合电动汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)等不同细分市场,广泛应用于私家车、运营车等领域。

在商业应用领域,其产品可应用于客车及商用车领域,工程机械领域,电动船舶领域以及电动商用飞机领域。此外,公司产品还可应用于无人机、吸尘器、电动工具、电动两轮车、泛机器人等领域。

宁德时代提供电芯、电池柜、储能集装箱以及交流侧系统等储能产品解决方案。公司提供的产品主要面向发电侧、输配电侧及用户侧领域。

电芯产品方面,基于多样的应用场景和产品全周期的经济性,宁德时代开发了多款发电 侧、输配电侧储能专用电芯以及适用于用户侧的系列电芯,具备超长寿命、高安全、宽温度适应性等特性。

系统集成方面,在发电侧及输配电侧应用领域,宁德时代结合智能液冷控温技术、高成组 无模组电池包(Cell To Pack, CTP)技术、无热扩散技术,推出了具备高充放电效率、长 寿命、高集成和高安全特点的户外水冷电柜EnerOne、EnerOne Plus以及针对全气候场景 的储能集装箱EnerC、EnerC Plus及EnerD等产品;在用户侧应用领域,宁德时代可提供高安全、耐低温、长循环、易安装的家庭储能解决方案,适用于低压、中压、高压平台的全方位应 用场景。

电池材料及回收

宁德时代电池材料产品主要包括锂盐、前驱体及正极材料。公司亦通过回收方式,对废旧 电池中的镍、钴、锰、锂、磷、铁等金属材料及其他材料进行加工、提纯、合成等,生产锂电池生产所需的三元前驱体、磷铁前驱体、碳酸锂等材料,并将收集后的铜、铝等金属 材料回收利用,使电池生产所需的关键金属资源实现有效循环利用。 此外,为进一步保障电池生产所需的上游关键资源及材料供应,公司通过自建、参股、合资等多种方式参与锂、镍、钴、磷等电池矿产资源及相关产品的投资、建设及运营。

知识产权

2022年10月18日,宁德时代新能源科技股份有限公司“钙钛矿太阳能电池及其制备方法、用电设备”专利公布。

2022年12月,宁德时代新能源科技股份有限公司申请的“换电站”专利获授权。

2024年1月2日消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“电极组件、电池单体、电池以及用电装置”,专利申请号为CN202321019952.9,授权日为2024年1月2日。

2024年1月13日消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)公布了一项国际专利申请,专利名为“负极极片、二次电池、电池模组、电池包及用电装置”,专利申请号为PCT/CN2022/101433,国际公布日为2024年1月4日。

2024年1月,根据企查查数据显示宁德时代(300750)公布了一项国际专利申请,专利名为“用于电池生产的检测方法和系统、电池的生产方法和系统”,专利申请号为PCT/CN2022/103069,国际公布日为2024年1月4日。

2024年1月,宁德时代(300750)公布了一项国际专利申请,专利名为“电池以及用电装置”,专利申请号为PCT/CN2022/101414,国际公布日为2024年1月4日。

2024年1月,根据企查查数据显示宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为“负极浆料、其制备方法、二次电池、电池模块、电池包及用电装置”,专利申请号为PCT/CN2022/101995,国际公布日为2024年1月4日。

2024年1月14日消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)公布了一项国际专利申请,专利名为“电池箱体及具有其的电池和用电设备”,专利申请号为PCT/CN2022/116177,国际公布日为2024年1月11日。

截止2024年1月,实验室已与近30所高校、10多家科研院所开展近百项科研项目合作,并积极参与国家创新体系建设,累计开展及在研国家项目10余项、开放基金项目达60余项。

2024年3月,宁德时代换电相关国内专利申请量已达到近300件。

企业荣誉

社会公益

2021年7月23日下午消息,宁德时代宣布,决定捐赠2500万元人民币,其中1500万现金捐赠给河南慈善总会,用于当地开展救灾、安置及重建工作;1000万元专项资金保障当地搭载宁德时代电池车辆的检修服务,优先确保当地公共交通及时恢复运营。

2022年9月5日,四川省甘孜州泸定县磨西镇发生6.8级地震,给当地人民的生命、财产造成了严重危害。宁德时代向甘孜州捐款500万元,助力当地开展受灾人员救助以及灾后的恢复重建工作。

企业事件

2022年2月13日,宁德时代紧急辟谣:已于12日向公安机关正式报案。

2022年3月24日,宁德时代官微发布消息称,全球首座零碳电池工厂将落户四川宜宾

2022年5月,宁德时代董事长曾毓群在网上业绩发布会上称,计划于2022年二季度正式发布麒麟电池

2022年5月,针对状告中创新航专利侵权一案,宁德时代方面向记者表示,已向法院申请提高赔偿金额至5.18亿元。

2022年7月18日,据新浪科技消息,中国电池制造商宁德时代正在考虑在墨西哥至少两个候选地址建厂,为特斯拉福特汽车供应电池。该项目预计投资50亿美元。

2022年7月19日,宁德时代和蜂巢能源联合发布消息称,在福建省宁德市中级人民法院主持下,双方就不正当竞争纠纷一案达成和解,宁德时代收到蜂巢能源的和解款500万元。

2022年7月22日,国家知识产权局网站消息,宁德时代诉中创新航专利侵权案有了最新进展,中创新航主动向国家知识产权局撤回最后一件涉诉专利的无效请求。至此,宁德时代诉中创新航的专利案中五件专利是否有效已有相应结果,其中国家知识产权局维持1件专利全部有效,1件部分有效,中创新航主动撤回3件专利无效申请。

2022年8月1日,宁德时代消息,宁德时代再次起诉中创新航专利侵权,并向后者索赔1.3亿元。因为此次单项涉案金额超过1亿元,所以由福建省高级人民法院直接受理。

2023年9月19日,西澳大利亚州政府在宣布,已与中国宁德时代公司签署一个储能项目合同,合同价值逾 10 亿澳元(约合人民币 47 亿元)。

2023年9月26日,宁德时代与正泰集团在杭州签署战略合作协议。根据协议,双方着重在储能等优势领域加强合作,并持续在光储充、综合能源、智慧低碳、智能制造等领域扩大合作范围,实现项目投资开发、市场开拓、联合研发等多领域多角度的产业协同,共同推进综合能源市场生态健康可持续发展。双方将携手拓展国内外市场。

2023年11月29日,中国庭审公开网公示一件海辰储能和宁德时代的竞业限制纠纷案。庭审过程显示海辰储能创始人吴祖钰违反竞业协议,并挖角宁德时代人才。根据庭审公示,吴祖钰违反竞业限制协议。2023年9月,仲裁委裁决吴祖钰向宁德时代支付100万元违约金。吴祖钰认可仲裁委裁决内容, 9月23日,通过其妻子(林秀华,海辰储能前法定代表人)向宁德时代支付了100万元的违约金,附言为“宁劳人仲案(2023)191号裁决书违约金”。

2024年2月8日晚,宁德时代发布公告称,宁德时代新能源科技股份有限公司于2024年2月8日收到公司实际控制人曾毓群先生及李平先生的通知,双方经协商一致签署了《<一致行动人协议>之终止协议》,决定解除双方于2015年10月23日签署的《一致行动人协议》。

2024年8月28日,美国国会两名共和党议员要求美国国防部将中国电池制造商宁德时代列入“涉嫌与中国军方合作”的限制名单中,他们认为,对这家中国企业的依赖会威胁美国国家安全。宁德时代则反驳说,该公司的产品对美国国家安全的威胁“并不比砖头大”。

2024年9月14日,山东省委书记林武当天到福建省宁德市,考察调研宁德时代新能源科技股份有限公司总部。

2024年9月,宁德时代新能源科技股份有限公司以4009.2亿元的营业收入位列2024福建省民营企业100强榜首。

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